Durante las maniobras DYMS23 de la OTAN se ha probado el sistema NAIAD en vehículos españoles como el helicóptero no tripulado Alpha 900
Las empresas españolas siguen trabajando en el futuro de la defensa, que pasa por los vehículos autónomos no tripulados, sean aéreos, terrestres o navales. En este caso ha sido Navantia Sistemas la compañía que ha participado en los ejercicios DYMS23 de la OTAN, que están teniendo lugar entre Troia y Sesimbra (Portugal) durante la segunda quincena de septiembre.
Así, el Buque de Acción Marítima (BAM) Furor (P-46) participa en estos ejercicios integrando en su sistema de combate hasta cuatro vehículos no tripulados (UXV en sus siglas en inglés), todos ellos diseñados y producidos por empresas españolas.
Actualmente los vehículos no tripulados se consideran como una de las 10 principales tecnologías disruptivas del siglo XXI con un crecimiento esperado del 20% año tras año durante los próximos 10 años. Estos vehículos se han convertido en factor multiplicador de las capacidades de la Fuerza Naval y en un potenciador de la superioridad tecnológica en las operaciones.
La participación de la Armada en el ejercicio DYMS-23 está suponiendo una oportunidad óptima para impulsar el desarrollo y empleo de vehículos no tripulados; como lo es también para el adiestramiento de sus unidades, ya que permite incorporar nuevos conceptos y tecnologías a las operaciones navales en entornos “multidominio”.
DYMS-23 es un ejercicio eminentemente naval en el que, a través de la cooperación multilateral, la Armada contribuye a fortalecer la postura de disuasión y defensa de la OTAN, asegurando que el componente marítimo permanece a la vanguardia del desarrollo tecnológico.
En este contexto, Navantia está desplegando sus capacidades de integración de vehículos no tripulados a través del sistema NAIAD (Naval Advanced Integrated Autonomous vehicles Defence system), desarrollado por esta empresa. No es la primera vez que lo hace, ya que en 2021 participó en los ejercicios REPMUS y en 2022 en los ejercicios DYMS, pero en esta ocasión lo hace con una versión actualizada y nuevas capacidades.
Con el sistema NAIAD instalado a bordo del BAM Furor y en tránsito a Sesimbra, se han podido monitorizar los datos y vídeos recibidos de los vehículos autónomos, y se han probado con éxito las comunicaciones entre el NAIAD embarcado y el NAIAD en tierra, instalado para estas pruebas en la Base Naval de Troia.
Uno de los vehículos no tripulados españoles a bordo del Furor ha sido el helicóptero Alpha 900, fabricado por la empresa Alpha Unmanned Systems (AUS), con sede en San Sebastián de los Reyes. Este helicóptero ha sido elegido por varios países para sus fuerzas armadas, como la Armada de Grecia o e el departamento de defensa de Estados Unidos. La incorporación de este tipo de drones se dio por primera vez en las operaciones navales de la Alianza Atlántica (OTAN), integrándose en durante los ejercicios REP(MUS) 22 que tuvieron lugar en aguas portuguesas en el año 2022 y se han vuelto a probar esto año en las maniobras Dynamic Messenger 2023 (DYMS), que, de acuerdo con la Alianza tienen como fin «potenciar la integración de los UxVs en las operaciones navales».
Fuente: La Razón
